Оставьте заявку
Оставьте свои данные, мы свяжемся с вами
и обсудим все детали
и обсудим все детали
*Отправляя форму, Вы даете согласие на обработку персональных данных.
МАЗ 303E10
Низкопольный электробус МАЗ 303.
В электробусе МАЗ 303Е10 установлены литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи, отличающиеся высокой удельной емкостью в 412 А.ч и длительным сроком службы. Расчетный запас хода электробуса составляет до 300 км, что является высоким показателем, сравнимым с лучшими европейскими образцами.
Стопроцентно низкопольный электробус МАЗ 303Е10, соответствующий самым современным мировым требованиям, пополнил ряд перспективных моделей пассажирской техники Минского автомобильного завода.
Электробус МАЗ 303Е10 является инновационным пассажирским транспортным средством, объединившим в себе преимущества как автобуса, так и троллейбуса. Модель создана на базе дизельного автобуса нового третьего поколения МАЗ 303 с максимальной унификацией по узлам, агрегатам, элементам облицовки и электронным системам.
Модификации модели (1)
Низкопольный электробус МАЗ 303.
Стопроцентно низкопольный электробус МАЗ 303Е10, соответствующий самым современным мировым требованиям, пополнил ряд перспективных моделей пассажирской техники Минского автомобильного завода.
Электробус МАЗ 303Е10 является инновационным пассажирским транспортным средством, объединившим в себе преимущества как автобуса, так и троллейбуса. Модель создана на базе дизельного автобуса нового третьего поколения МАЗ 303 с максимальной унификацией по узлам, агрегатам, элементам облицовки и электронным системам.
Включает в себя:
- откидной трап для заезда инвалидной коляски с ручкой;
- система наклона кузова "Книлинг" для облечения посадки/высадки пассажиров;
- оборудование для крепления инвалидной коляски.
Стопроцентно низкопольный электробус МАЗ 303Е10, соответствующий самым современным мировым требованиям, пополнил ряд перспективных моделей пассажирской техники Минского автомобильного завода.
Электробус МАЗ 303Е10 является инновационным пассажирским транспортным средством, объединившим в себе преимущества как автобуса, так и троллейбуса. Модель создана на базе дизельного автобуса нового третьего поколения МАЗ 303 с максимальной унификацией по узлам, агрегатам, элементам облицовки и электронным системам.
Включает в себя:
- откидной трап для заезда инвалидной коляски с ручкой;
- система наклона кузова "Книлинг" для облечения посадки/высадки пассажиров;
- оборудование для крепления инвалидной коляски.
- Экологический класс Электрический двигатель
- Назначение Городской транспорт
- Класс вместимости Большая вместимость
- Пол Низкопольный
- Модель двигателя электродвигатель
- Мощность двигателя, кВт/л.с.200/272
- Формула дверей 3x2
- Тормозная система пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям
- Система отопления электрические отопители
- Тяговый приводэлектропривод
- Автономный ход до 300 (расчетный показатель)
- Шины бескамерные 275/70 R22.5
- Кол-во мест общее/для сидения 30-72
- База, мм 6150
- Подвеска передней/средней/задней оси независимая, пневматическая c системой электронного управления ECAS
- Габаритные размеры 12 425 x 2 550 x 3 300
- Технически допустимая масса, приходящаяся на переднюю ось, кг 6700
- Технически допустимая масса, приходящаяся на заднюю ось, кг 11300
- Технически допустимая масса, кг 18000