Оставьте заявку
Оставьте свои данные, мы свяжемся с вами
и обсудим все детали
и обсудим все детали
*Отправляя форму, Вы даете согласие на обработку персональных данных.
МАЗ 206
Полунизкопольный автобус предназначен для перевозки пассажиров на городских и пригородных маршрутах средней загруженности.
Модификации модели (5)
Полунизкопольный автобус предназначен для перевозки пассажиров на городских маршрутах.
Включает в себя:
- откидной трап для заезда инвалидной коляски с ручкой;
- система наклона кузова "Книлинг" для облегчения посадки/высадки пассажиров;
- оборудование для крепления инвалидной коляски.
Включает в себя:
- откидной трап для заезда инвалидной коляски с ручкой;
- система наклона кузова "Книлинг" для облегчения посадки/высадки пассажиров;
- оборудование для крепления инвалидной коляски.
- Экологический класс Euro 5
- Назначение Городской транспорт
- Класс вместимости Средняя вместимость
- Пол Полунизкопольный
- Модель двигателя Евро-5
- Тип топлива Дизель
- Коробка передач, число передач (6 ступ.)
- Объем топливного бака, в литрах 140
- Мощность двигателя, кВт/л.с.160/218
- Формула дверей 1x1+1x2
- Тормозная система пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям
- Система отопления рабочего места водителя - фронтальный отопитель или блок микроклимата; пассажирского салона - комбинированная, жидкостная, от системы охлаждения двигателя
- Шины бескамерные 245/70R19.5
- Кол-во мест общее/для сидения 64-72/27
- База, мм 4270
- Подвеска передней/средней/задней оси зависимая, пневматическая, двухбаллонная/ зависимая, пневматическая, четырехбаллонная
- Габаритные размеры 8800x2550x3020
- Технически допустимая масса, приходящаяся на переднюю ось, кг 4650
- Технически допустимая масса, приходящаяся на заднюю ось, кг 8800
- Технически допустимая масса, кг 13450
Полунизкопольный автобус предназначен для перевозки пассажиров на городских маршрутах.
Включает в себя:
- откидной трап для заезда инвалидной коляски с ручкой;
- система наклона кузова "Книлинг" для облегчения посадки/высадки пассажиров;
- оборудование для крепления инвалидной коляски.
Включает в себя:
- откидной трап для заезда инвалидной коляски с ручкой;
- система наклона кузова "Книлинг" для облегчения посадки/высадки пассажиров;
- оборудование для крепления инвалидной коляски.
- Экологический класс Euro 5
- Назначение Городской транспорт
- Класс вместимости Средняя вместимость
- Пол Полунизкопольный
- Модель двигателя Евро-5
- Тип топлива Дизель
- Коробка передач, число передач (6 ступ.)
- Объем топливного бака, в литрах 140
- Мощность двигателя, кВт/л.с.160/218
- Формула дверей 1x1+1x2
- Тормозная система пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям
- Система отопления рабочего места водителя - фронтальный отопитель или блок микроклимата; пассажирского салона - комбинированная, жидкостная, от системы охлаждения двигателя
- Шины бескамерные 245/70R19.5
- Кол-во мест общее/для сидения 64-72/27
- База, мм 4270
- Подвеска передней/средней/задней оси зависимая, пневматическая, двухбаллонная/ зависимая, пневматическая, четырехбаллонная
- Габаритные размеры 8800x2550x3020
- Технически допустимая масса, приходящаяся на переднюю ось, кг 4650
- Технически допустимая масса, приходящаяся на заднюю ось, кг 8800
- Технически допустимая масса, кг 13450
Полунизкопольный автобус предназначен для перевозки пассажиров на городских маршрутах.
Включает в себя:
- откидной трап для заезда инвалидной коляски с ручкой;
- система наклона кузова "Книлинг" для облегчения посадки/высадки пассажиров;
- оборудование для крепления инвалидной коляски.
Включает в себя:
- откидной трап для заезда инвалидной коляски с ручкой;
- система наклона кузова "Книлинг" для облегчения посадки/высадки пассажиров;
- оборудование для крепления инвалидной коляски.
- Экологический класс Euro 5
- Назначение Городской транспорт
- Класс вместимости Средняя вместимость
- Пол Полунизкопольный
- Модель двигателя Евро-5
- Тип топлива Дизель
- Коробка передач, число передач АКП Allison T270w/Ret (6 ступ.)
- Объем топливного бака, в литрах 140
- Мощность двигателя, кВт/л.с.160/218
- Формула дверей 1x1+1x2
- Тормозная система пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям
- Система отопления рабочего места водителя - фронтальный отопитель или блок микроклимата; пассажирского салона - комбинированная, жидкостная, от системы охлаждения двигателя
- Шины бескамерные 245/70R19.5
- Кол-во мест общее/для сидения 64-72/27
- База, мм 4270
- Подвеска передней/средней/задней оси зависимая, пневматическая, двухбаллонная/ зависимая, пневматическая, четырехбаллонная
- Габаритные размеры 8800x2550x3020
- Технически допустимая масса, приходящаяся на переднюю ось, кг 4650
- Технически допустимая масса, приходящаяся на заднюю ось, кг 4650
- Технически допустимая масса, кг 13450
Полунизкопольный автобус предназначен для перевозки пассажиров на городских маршрутах.
Запасное колесо, 1шт. ( должно иметь обозначение такое же, как установленные на автобус шины);
Тонированные стекла со сдвижными форточками "стекло в стекле";
Перегородка боковая, отделяющая от салона рабочее место водителя, с дверью в салон и с окном кассы (радиусная);
Сиденье водителя с трехточечным ремнем безопасности, без обогрева;
Кондиционер кабины водителя;
Сиденья пассажирские СНЛК-939 (27 шт) для МАЗ 2060ХХ, МАЗ 206946;
Сиденья пассажирские СНЛК-(22 шт) для МАЗ 206945;
Трап для заезда инвалидной коляски с откидной ручкой;
Устройство вызова экстренных оперативных служб (ЭРА ГЛОНАСС)*
Запасное колесо, 1шт. ( должно иметь обозначение такое же, как установленные на автобус шины);
Тонированные стекла со сдвижными форточками "стекло в стекле";
Перегородка боковая, отделяющая от салона рабочее место водителя, с дверью в салон и с окном кассы (радиусная);
Сиденье водителя с трехточечным ремнем безопасности, без обогрева;
Кондиционер кабины водителя;
Сиденья пассажирские СНЛК-939 (27 шт) для МАЗ 2060ХХ, МАЗ 206946;
Сиденья пассажирские СНЛК-(22 шт) для МАЗ 206945;
Трап для заезда инвалидной коляски с откидной ручкой;
Устройство вызова экстренных оперативных служб (ЭРА ГЛОНАСС)*
- Экологический класс Euro 5
- Назначение Городской транспорт
- Класс вместимости Средняя вместимость
- Пол Полунизкопольный
- Модель двигателя Евро-5
- Тип топлива Сжиженный газ
- Коробка передач, число передач АКП Allison T270w/Ret (6 ступ.)
- Мощность двигателя, кВт/л.с.147/200
- Формула дверей 1x1+1x2
- Тормозная система пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям
- Система отопления рабочего места водителя - фронтальный отопитель или блок микроклимата; пассажирского салона - комбинированная, жидкостная, от системы охлаждения двигателя
- Шины бескамерные 245/70R19.5
- Кол-во мест общее/для сидения 59-67/22
- База, мм 4270
- Подвеска передней/средней/задней оси зависимая, пневматическая, двухбаллонная/ зависимая, пневматическая, четырехбаллонная
- Габаритные размеры 8800x2550x3020
- Технически допустимая масса, приходящаяся на переднюю ось, кг 4650
- Технически допустимая масса, приходящаяся на заднюю ось, кг 8800
- Технически допустимая масса, кг 13450
Полунизкопольный автобус предназначен для перевозки пассажиров на городских маршрутах.
Запасное колесо, 1шт. ( должно иметь обозначение такое же, как установленные на автобус шины);
Тонированные стекла со сдвижными форточками "стекло в стекле";
Перегородка боковая, отделяющая от салона рабочее место водителя, с дверью в салон и с окном кассы (радиусная);
Сиденье водителя с трехточечным ремнем безопасности, без обогрева;
Кондиционер кабины водителя;
Сиденья пассажирские СНЛК-939 (27 шт) для МАЗ 2060ХХ, МАЗ 206946;
Сиденья пассажирские СНЛК-(22 шт) для МАЗ 206945;
Трап для заезда инвалидной коляски с откидной ручкой;
Устройство вызова экстренных оперативных служб (ЭРА ГЛОНАСС)*
Запасное колесо, 1шт. ( должно иметь обозначение такое же, как установленные на автобус шины);
Тонированные стекла со сдвижными форточками "стекло в стекле";
Перегородка боковая, отделяющая от салона рабочее место водителя, с дверью в салон и с окном кассы (радиусная);
Сиденье водителя с трехточечным ремнем безопасности, без обогрева;
Кондиционер кабины водителя;
Сиденья пассажирские СНЛК-939 (27 шт) для МАЗ 2060ХХ, МАЗ 206946;
Сиденья пассажирские СНЛК-(22 шт) для МАЗ 206945;
Трап для заезда инвалидной коляски с откидной ручкой;
Устройство вызова экстренных оперативных служб (ЭРА ГЛОНАСС)*
- Экологический класс Euro 5
- Назначение Городской транспорт
- Класс вместимости Средняя вместимость
- Пол Полунизкопольный
- Модель двигателя Евро-5
- Тип топлива Сжатый газ
- Коробка передач, число передач (6 ступ.)
- Мощность двигателя, кВт/л.с.147/200
- Формула дверей 1x1+1x2
- Тормозная система пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям
- Система отопления рабочего места водителя - фронтальный отопитель или блок микроклимата; пассажирского салона - комбинированная, жидкостная, от системы охлаждения двигателя
- Шины бескамерные 245/70R19.5
- Кол-во мест общее/для сидения 27
- База, мм 4270
- Подвеска передней/средней/задней оси зависимая, пневматическая, двухбаллонная/ зависимая, пневматическая, четырехбаллонная
- Габаритные размеры 8800x2550x3400
- Технически допустимая масса, приходящаяся на переднюю ось, кг 4650
- Технически допустимая масса, приходящаяся на заднюю ось, кг 8800
- Технически допустимая масса, кг 13450